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姓名: | 李为明 |
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领域: | 生产管理 |
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地点: | 广东 东莞 |
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2011-8-11李为明:家具业如何应对成本上涨、售价不涨难题? 决胜管理研究院 决胜家具企业管理咨询有限公司:李为明 近几年来,我国家具业面临通货膨胀的压力很大,材料上涨、人工上涨、场租上涨,但是售价却被迫下降,可能曾经的厚利时代已经一去不复返了。 但是家具业还是要生存,如何“从干毛巾拧出水来”的问题逼到每一位老总的面前。 在财务上,售价—成本=利润 售价越高,同等成本条件下,利润越高,提升售价的方法,诸如改进设计,提升产品附加值,塑造品牌,做售价高些的产品,不做低端产品……,对于我们很多工厂来说,此招好象非能一日而蹴。 那么在成本上打打主意,成本=流通成本+运营管理成本+人工成本+原料成本+其他固费 人工成本目前难以节省,只有上涨的势头;原料成本也没有下降的空间,能止住不涨就已万幸;固费也没有下降的空间,房租也在涨,那么,可以考虑的只有流通成本和运营成本。 在流通环节上,目前有部分厂家在作一些有益的尝试: 第一个方法是:能拆装的就不要整装,拆装减少了运输体积,运输费用得以下降,但是对于工厂作业的难度会加强,拆装产品的包装时间可能会有所增加,拆装产品的工艺要求更高,否则到了客户家里,孔位一点点偏差也装不起来,不象整装产品,孔位不准,能在工厂当时发现,立马得到纠正。如此意味着,管理要加强,工厂需更多的培训和教育。 第二个方法是:如果厂家与经销商的信息沟通得好的情形下,当客人下单时,厂家直接发货到最终客户家里,这样,可省去中间诸多转运的环节。目前的流程是,客人向专卖店下单,专卖店向工厂下单,工厂生产完成后,由专卖店出车拉货,远方的货车空车来一趟工厂,然后工厂的工人上货,车子运输到专卖店仓库,工人下货,然后,专卖店再安排人员一家家的装车,送货,到客人家里卸货、安装。这之中,有很多可改进的环节,一是同一件货物,需经过多次上车下车,浪费了人力和物力,这些成本最终一定会加价到产品上,从而推高了售价。 二是同一件货物的多次上下车作业,造成产品的损坏,这些损坏的产品不管是由专卖店来消化还是由厂家来消化,这些成本最终也一定会加到产品上,从而推高售价。 笔者的建议是,如果能提升专卖店与厂家的管理能力及信任度,从厂家装货时,就能以一条线路的方式,沿途直接卸货到终端客人家,虽然这个方式操作起来有一定难度,但是最终的结果就是:总体上少用了车辆,总体上少用了人工搬运,总体上交货的时间得以大幅缩短,总体上的损耗得以减少。产业链上,无论哪一方的成本,最终全部都会加价到产品上,如果整条产业链的成本得以压缩,那么,产品价格得以压缩,或者利润得以提升就成为可能,只是,由谁来整合的问题。 三是,目前的多数家具厂只有竞争,没有合作,比如在东莞有A、B两家家具厂,同时要各送一个订单的货物到安徽芜湖,但A厂家从工厂到专卖店自成一个体系,芜湖的专卖店就想,或者拖一拖客人,等积累多一点订单后,一起送,或者是,客人要得急,要不客人加价,要不专卖店自掏腰包,或者本没有需求,但为了能装满车,也多订一些不需要的货,送一趟货物到芜湖。B厂家也面临同样的困境,可能的结果是,本来,东莞的A、B两家工厂,只需共派一部车送货到芜湖,则客人及时收到货,满意,而A、B两家厂的销售系统只需分担二分之一的运费,且不需要额外增加库存,额外增加资金的占用,一举多得,如此,利润也就挤出来了,如果,不是A、B两家厂,而是A、B、C、D、E五家厂,其效益就更大,如果长年如此,全国如此,效益不可估量,但是,目前这样普遍性的整合,可能有太多的难度,但如果是兄弟厂家,或朋友厂家,是可以考虑这样合作的。 再来谈谈运营成本。 目前家具厂普遍的业态是:计件工资、高库存、大车间大仓库、不太重视管理改进。这些情形会有哪些成本上的负担未被发现呢?现逐一分析。 计件工资:对于工人来说,要计件,就是在单位小时内生产出最多量的产品件数,这是衡量工资的最大指标,意即工人有意无意的不顾市场需求来生产,哪种产品好做,就多做好算工资;哪种产品一做就做一百件,最好是一千件,这样省得浪费转换时间。有些厂是有要求,但是我看到的情况是,或者没要求,或者有要求也不到位,或者上面要求,下面完全是自已做自已的,长期以往这样的互相拉锯,生管也常常是睁一只眼闭一只眼无可奈何的过日子。 高库存:有了以上的生产管理方式,加之目前不断上涨的高工资形势,很多工厂就想一定要充分利用工人的时间,即使市场需求有限,也不能让工人闲下来,于是大量的产品源源不断的流出来,高库存就是当然而然的结果了。高库存又会产生另外的连锁反应,一是高库存要大场地,大场地要大厂租,于是成本上涨了。二是高库存要多人管理,要上ERP,于是成本再一次上涨。三是高库存会造成更多的产品损伤、压坏和变质或款式淘汰,成本于是再一次上涨。四是资金成本,资金即使你有本事借得来,也是需要成本的,成本于是再一次推高,如果借不来资金,造成资金链紧张,总经理叫没赚钱的喊声当然更大。 最后说一说管理改进,目前电子业的某一个工序的加工时间已精确到秒的精度,很多有些规模的工厂一定会有工业工程部门,不断的研究和改进生产过程,以求更加合理,电子代工业的利润常常只有5%的程度,换作家具业,早就做不下去了,目前家具业的利润率虽说越来越低,但相比于代工业来说,已是肥得不能再肥的肉。 很多的家具厂,根本没有标准工时,即使有工时也是以天为单位;为了找一块模板,会找上一两个小时,这样一是浪费时间,二是工人更不愿意换模,难以做到少量多样,造成做的堆成山,出不了货,市场要的来不及做。多少家具厂,好好的一个大车间,他们一定要花上大价钱,做成很多的隔墙,阻碍物流、分断部门和工序流程,才算舒服;明明是从一楼到二楼到三楼可以很顺畅很连贯地排布生产线的,他们一定要布置成蜘蛛网的物流路线才算愉快。 笔者做管理咨询,常年与这些人打交道,简单的、顺畅的、显而易见的方法实施下去的难度只有我自已知道。 综上分析,家具业仍有大量的利润可挖掘空间,只是愿意改进和挖掘的工厂才可能生存,而不愿改进,只等重新来一次好机会的工厂,有可能这辈子也等不来这个机会了。 ![]() QQ:1064529807,13926880835 生产交期管理、心态培训专家 |
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